Посмотреть на Тянь-Шань, такой похожий по картинкам на любимые Гималаи. Подобраться близко к пятытысячникам и уважительно, издалека, посмотреть на великие семитысячники, взобраться выше 4000 м ногами и около того – на своей машине. Вот чего я хотел уже давно.
Страница 3 из 8
Свернуть с М5 в есенинское Константиново в последний воскресный вечер сентября оказалось отличной идеей. Народ уже почти весь разъехался, юные девы поэтического вида и хипстерские парочки все уже потянулись к ресторану. А я прошел мимо гигантского портрета дальше, к Оке.
Над рекой разворачивался вечер. За последние четыре дня перед моими глазами сменялись горы, степи, леса и реки.
Однажды в СПб, восемь лет назад, мне приснилась фотография, на которой моя тогдашняя машина стоит напротив дома детства в Казахстане. Я проснулся и съездил ее снять. Так получилось мое первое серьезное автопутешествие.
Помните, прошлый короткий романтический визит в Карелию, который я обозвал “свиданием с бывшей”, закончился тем, что в план встало преодоление одной милой лесной дороги. Тогда я не стал уточнять, что целью было проехать максимально близко к устью залива Иятьярви, в народе известном как Кочерга. Там есть остров с остатками кинодекораций к фильму “Запрет”. Объект хорошо известен фотографам и водным туристам, но в межсезонье, когда тает лед, традиционный водный путь доступен лишь спецтехнике типа СВП и аэролодок. Я задумал выйти на эту фототочку нетрадиционно – по земле. Так нарисовалась цель для разведывательной экспедиции.
Последующие изыскания показали что дорога не просто что маловероятна для преодоления, а в этом нет смысла – она ведет на противоположный берег, не очень интересный для фото. К тому же, буквально через день после написания той истории, появился новый интересный вызов. Так родился план пешего похода, про который сегодня расскажу.
Апрель – это такое межсезонье, когда вокруг Питера, да и по всей средней полосе РФ решительно нечего делать. На дорогах распутица, навигация не открылась, в лесу болото, цветовая гамма – пожухло-желтая. Настоящие джиперы, конечно, радостно прыгают в грязь, а что остается нам – экспедиционерам на АТ-резине? Правильно, ловить моменты. Один из таких моментов – ледоход, который может неплохо разнообразить унылый весенний пейзаж. Последние льдины стали моей целью середины апреля, спутниковые снимки ледовой обстановки (MODIS Terra / Aqua) стали моим прогнозом погоды и планов на ближайшие дни. В общем, поймал кое-что в кадр.
Эпизод первый. Устье реки Бурной. Западный берег Ладоги вскрылся давно, но озеро Суходольское, из которого вытекает Бурная – еще в процессе. Получается, на Бурной должен быть ледоход – значит мне туда!
Всю жизнь думал что направление на Псков направление довольно скучное. Город Псков? Я вас умоляю, полчаса прогуляться по кремлю. Порхов, В.Луки – разве что проездом на Смоленск, как и город Дно, отлично обозначающий всю местность в целом. Отдельно отмечу Торопец (ударение на вторую О) – вот он клевый, но далековат отовсюду, что от Москвы, что от Питера. Изборск стоял в списке особняком – все-таки крепость. Рядом Печоры со своим монастырем. Подвернулись свободные выходные, хорошая погода и повод прокатиться хоть куда-нибудь – и вот съездил. И оказалось – здесь помимо крепости с ее туристической инфраструктурой есть чудесные озера, треккинговые тропы с пейзажами и вообще летом можно неплохо затусить, как по пути в Ригу, так и отдельно, именно в Псковской.
Но сначала, как водится, титульная достопримечательность. Крепость Изборск.
Сегодня у меня было свидание с до сих пор любимой бывшей. Знаете же как оно бывает? Вот вы вместе год, два и так далее. Учитесь обходить недостатки и ценить достоинства, которые чем дальше, тем больше различаете. Узнаете глубоко запрятанные секреты друг друга, притираетесь в быту, делаете разные совместные дела. Обрастаете воспоминаниями, общими на двоих. Это любовь. Но что-то меняется – то ли вы, то ли партнер. Вы расстаетесь. Новая жизнь, новая пара. Вроде все так же, вам даже кажется что это тоже любовь. До тех пор, пока с той, прошлой любовью, вы случайно не встречаетесь вновь. И ваши гармония и покой стремительно летят в пизду.
В этот день я впервые после долгого перерыва увиделся с любимой Карелией. Последним годом вместе стал 2016-й, а за несколько предыдущих лет я облазил на машине и лодке все шхеры от Березово до Сортавалы. Но в тот, последний год, слишком много перемен случилось в моей жизни, и я лишь несколько раз без всякого задора съездил порыбачить на знакомых точках. Потом я полностью переключился на Финляндию, тому было несколько причин, и стал изучать уже там заливы, бескрайние озера и укромные острова.
Вы встречаетесь случайно. Она не готова, не так одета, не накрашена. Нельзя сказать что она рада встрече. Спокойное здравствуй-как-дела, тень горделивого высокомерия и выдержанный холод в эмоциях.
Такие поездки я называю безыдейными. Это и не поездка даже, а скорее выезд на дачу. Потупить, поовощить, оправдать название сайта. Да просто сменить обстановку, в которой работаю, сделать некоторые дела. И попробовать поискать красивые фоторакурсы в совершенно плоской и серой (если не повезет с погодой) местности.
Тут у нас сосны и ели. Но не только.
Обычно отчеты о поездках все такие победные. Типа, мы бились, бились и пробились. Или мы сели, но не растерялись, позвали друзей, устроили смех шутки веселье прямо на месте. В реальной жизни бывает и так, что препятствия к цели или собственные ошибки оказываются непреодолимыми, а сама поездка превращается из движения к цели в какую-то отчаянную спасательную операцию. Отчаянную – это очень уместное определение, потому что эмоции в процессе могут бурлить. О том что случилось в последнюю поездку в Финляндию, расскажу сегодня.
Я 10 лет ездил из Питера в Москву и обратно по М10. Я помню как строили объездную В.Новгорода. Самовары и пирожки в Крестцах. Как развалился до гигантских ям участок Первомайское-Валдай, как вводили объездную В.Волочка. Даже помню каким событием было в Волочке открытие Макдака. Но сколько интересного осталось по сторонам от трассы! Ведь я почти всегда ездил ночью, избегая соседства с грузовым трафиком.
И вот в результате цепочки событий я обнаружил себя ночующим в машине недалеко от Твери. Проснулся уже с рассветом, и решил – раз спешить некуда, заеду в место, про которое много слышал, но за 10 лет так и не посетил. Заброшенная усадьба в Заключье. И пофиг, что для фото со мной только телефон.
После эмоций приходит время фактов. Когда в голове прочно закрепляется мысль “я должен побывать там”, начинается фаза активных действий. Поиск и чтение отчетов других путешественников, инвентаризация матчасти, формирование маршрута и точек интереса. По Мангистау море информации, но поскольку направление, как я упоминал, популярно среди особенных людей, то к ее интерпретации стоит подойти с пониманием. Многие вещи, которые опытные ребята упоминают вскользь или вообще не уточняют, поскольку у них они идут “по умолчанию”, могут здорово повлиять на конкретно вашу поездку. Так было и у нас, о чем сегодня и поговорим.
